Plateforme de rétention : robustesse, modularité et sécurité des zones de transvasement
La plateforme de rétention est un dispositif conçu pour équiper les zones de transvasement et de manutention de tous types de fûts contenant des produits polluants ou toxiques. Elle associe un bac de rétention étanche et un plateau caillebotis galvanisé, garantissant à la fois la collecte immédiate des éventuelles fuites et la rigidité nécessaire pour supporter des charges lourdes. Réalisée en tôle d’acier soudée, elle se distingue par sa construction robuste et son traitement de surface haute performance.
 
Le cœur de la plateforme repose sur une tôle d’acier épaisse (3 mm en points courants, 5 mm aux renforts), dotée d’une soudure étanche contrôlée en usine pour éviter toute infiltration de liquide. Le bac de rétention, entièrement solidaire du châssis, assure la sécurité environnementale en capturant les rejets accidentels, tandis que le plateau caillebotis – galvanisé à chaud – offre une surface antidérapante et résistante aux agents chimiques. Cette galvanisation à chaud protège durablement l’acier contre la corrosion et facilite l’entretien.
 
La conception modulaire de la plateforme permet d’assembler plusieurs unités côte à côte, créant des surfaces de rétention sur-mesure. Deux options de profilés de liaison existent pour joindre fermement les plateformes : des profils de 885 × 30 × 15 mm (1 kg) ou 1 325 × 30 × 15 mm (1,5 kg), fabriqués en tôle d’acier de 15/10ᵉ mm et galvanisés à chaud. Pour assurer l’étanchéité des angles lorsqu’on assemble plusieurs plateformes, un coiffe d’angle en acier (3/6 mm, 50 × 60 mm, 0,2 kg) est proposé.
 
Pour faciliter l’accès au transpalette, au gerbeur ou au chariot à fourche, deux types de rampe d’accès sont disponibles. La rampe d’angle (455 × 455 × 70 mm, 9,5 kg) est construite en tôle larmée galvanisée (5/7 mm), supportant jusqu’à 2 000 kg par roue et 5 000 kg en charge statique. La rampe latérale, conçue pour un accès longitudinal, existe en deux longueurs (900 × 445 × 70 mm, 18,5 kg ou 1 340 × 455 × 70 mm, 26 kg), offrant la même capacité par roue et une charge statique de 2 000 kg à 5 000 kg selon la version.
 
Avantages clés
Modularité et adaptabilité : possibilité d’assembler plusieurs plateformes pour couvrir des zones de travail larges, avec profils et coiffes pour assurer l’étanchéité entre modules.
Sécurité renforcée : bac étanche intégré et plateau caillebotis antidérapant protègent contre les fuites et limitent les risques de glissade.
Durabilité accrue : acier galvanisé à chaud et épaisseurs renforcées garantissent une résistance optimale à la corrosion et aux sollicitations mécaniques.
Manutention facilitée : compatible avec transpalette, gerbeur et chariot à fourche, la plateforme se déplace aisément malgré sa rigidité.
 
Spécifications principales
Matière : acier
Épaisseur de tôle : 3 mm / 5 mm
Finition : soudure étanche contrôlée en usine, galvanisation à chaud
Manutention : car à fourche, gerbeur, transpalette
Options de liaison : profilés 885 × 30 × 15 mm (1 kg) et 1 325 × 30 × 15 mm (1,5 kg) en acier 15/10ᵉ mm galvanisé
Coiffe d’angle : acier 3/6 mm, 50 × 60 mm, 0,2 kg, galvanisé
Rampes d’accès :
Angle : 455 × 455 × 70 mm, 9,5 kg, tôle larmée 5/7 mm, charge roue 2 000 kg, statique 5 000 kg
Latérale : 900 × 445 × 70 mm (18,5 kg) ou 1 340 × 455 × 70 mm (26 kg), mêmes performances mécaniques
 
Applications
La plateforme de rétention se déploie dans les zones de transvasement de fûts, cuves ou containers de tout format, que ce soit en environnement industriel, chimique, pharmaceutique ou agroalimentaire. Elle convient particulièrement aux opérations de changement de fût, de dosage, de maintenance ou de nettoyage, offrant une protection efficace contre les déversements et un accès sécurisé pour les engins de manutention.